Neuspelo "povračilno orožje"

Werner von Braun in njegov V-2

Pot proti nebu za rakete V-2 se je začela leta 1918, ko je Nemčija kapitulirala v prvi svetovni vojni. Kapitulaciji je sledila Versajska mirovna pogodba. Nemčiji je bilo prepovedano, da bi bili oboroženi s tanki, zrakoplovi, podmornicami in celo zračnimi ladjami. Toda o raketah ni bilo besede in razvoj se je pravkar začel.

V dvajsetih letih je veliko nemških inženirjev delalo na razvoju raketnih motorjev. Toda šele leta 1931 so oblikovalci Riedel in Nebel uspeli ustvariti polnopravni reaktivni motor na tekoča goriva. Leta 1932 je bil ta motor večkrat preizkušen na izkušenih raketah in pokazal spodbudne rezultate.


Začetek V-2

Istega leta se začne pot Wernerja von Brauna. Nato je diplomiral na Tehnološkem inštitutu v Berlinu. Nadarjen študent je pritegnil pozornost inženirja Nebela, hkrati s študijem pa je 19-letni baron postal vajenec v projektantskem biroju.

Leta 1941 je von Braun oblikoval novo 13-tonsko raketo A-4 z motorjem na tekoče gorivo. Julija 1942 je bila izdelana poskusna serija balističnih raket A-4, ki so jo takoj poslali na testiranje. A-4 ali Aggregat-4 je bolj znan kot V-2.

Do oktobra 1942 je bilo izvedenih na desetine lansiranj A-4, le tretjina pa jih je uspela doseči cilj. Stalne nesreče na začetku in v zraku so Fuhrerja prepričale, da je nepreklicno nadaljevati s financiranjem raketnega raziskovalnega centra Peenemünde. Navsezadnje je bil proračun Wernerja von Brauna KB za to leto enak stroškom proizvodnje oklepnih vozil leta 1940.


Žrtve V-2, Antwerpen, 1944

V noči 18. avgusta 1943 je približno tisoč "letečih utrdb" zaveznikov vzletelo iz letalskih baz v Združenem kraljestvu. Njihov cilj so bile tovarne v Nemčiji. 600 bombnikov je napadlo raketni center Peenemünde. Nemška zračna obramba se ni mogla spopasti z armado anglo-ameriškega letalstva - tone visoko eksplozivnih in zažigalnih bomb so zadele trgovino za proizvodnjo V-2. Nemški raziskovalni center je bil praktično uničen, za njegovo obnovitev pa je potrebovalo več kot pol leta.

Križni projektili V-1

Do leta 1943 razmere v Afriki in na vzhodni fronti niso bile več v prid Wehrmachtu, Hitler pa si ni mogel privoščiti financiranja dolgoročnega in dragega projekta. To je izkoristilo poveljnika Luftwaffeja Reichsmarschalla Goeringa, ki je Hitlerju ponudil osnutek letala izstrelka Fi-103, ki ga je razvil oblikovalec Fizeler.


Trup je zgrajen predvsem iz varjene jeklene pločevine.

13. junija 1944 je bilo lansiranih petnajst križarskih projektil V-1 - njihov cilj je bil London. Lansiranje se je nadaljevalo vsak dan, v dveh tednih pa je število mrtvih iz »orožja za maščevanje« doseglo 2.400 ljudi.


Model "V-1" v muzeju Peenemünde

Od proizvedenih 30.000 izstrelkov je bilo v Anglijo sproščenih okoli 9.500, le 2 500 jih je odletelo v prestolnico Velike Britanije. 3800 je bilo ubitih s strani borcev in protiletalskega topništva, 2700 V-1 pa je padlo v Rokavski preliv. Nemški križarki so uničili okoli 20.000 domov, okoli 18.000 ljudi je bilo ranjenih in 6.400 ubitih.

V-2 ni odpisan

Jeseni leta 1943 je Hitler, ki ga je skrbelo zaskrbljujoče razmere na vzhodni fronti, pa tudi o morebitnem pristanku zaveznic v Evropi, ponovno opozorilo na "čudežno orožje".

Werner von Braun je bil povabljen na ukaz. Pokazal je film s predstavitvami A-4 in fotografijami o škodi, ki so jo povzročili z udarcem balistične rakete. Raketni baron je Führeru predstavil tudi načrt, po katerem bi se lahko ob ustreznem financiranju na stotine Fau-2 sprožilo v šestih mesecih.

Projektili so bili bolj donosni rezervoarji

Von Braun je prepričal Firera. “Hvala! Zakaj še vedno nisem verjel v uspeh vašega dela? Preprosto nisem bil dobro obveščen, «je povedal Hitler, ko je prebral poročilo. Obnova centra v Peenemündeju se je začela z dvojno hitrostjo. Fuhrerjeva podobna pozornost raketnim projektom je mogoče pojasniti s finančnega vidika: križna raketa V-1 v množični proizvodnji stane 50.000 rechsmarkov in raketa V-2 do 1.200.000 Reichsmarkov (sedemkrat cenejša od rezervoarja Tigr-I, ki stane približno 800.000 Reichsmark).


Katapult za začetek V-1

8. septembra se je po ukazu Hitlerja okoli Londona začela balistična raketa V-2. Prvi je padel v stanovanjsko četrt in oblikoval krater deset metrov globoko sredi ulice. Ta eksplozija je povzročila preobrazbo med prebivalci prestolnice Anglije - med letom je V-1 proizvedel značilen zvok pulzirajočega reaktivnega motorja (Britanci so ga imenovali »buzzing bomb« - buzz bomb). Toda na ta dan ni bilo niti signala za zračni napad, niti značilnega »buzz«. Postalo je jasno, da Nemci uporabljajo neko novo orožje.


V-2 na vozičku za transport in montažo Meilerwagen

Od 12.000 V-2, ki so jih proizvedli Nemci, jih je bilo okoli tisoč odpuščenih okoli Anglije in približno 500 proti zavezniškim silam v Antwerpnu. Skupni smrtni davek zaradi uporabe »Braina« je znašal približno 3.000.


Učinki V-2, Antwerpen

Zadnji V-2 je padel na London 27. marca 1945.

»Orožje povračila« je prestrašilo le civiliste

"Miracle orožje", kljub revolucionarni koncept in oblikovanje, utrpela pomanjkljivosti: nizka natančnost vstopa prisiljena uporaba raket za območje cilje, in nizka zanesljivost motorjev in avtomatizacije pogosto povzročila nesreče tudi na začetku. Uničenje sovražnikove infrastrukture s pomočjo V-1 in V-2 je bilo nerealno, zato je to orožje lahko varno poimenovati »propaganda« - ustrahovanje civilnega prebivalstva.

Oglejte si video: DT Crew - Neuspelo bekstvo SRPSKI GLASNIK 2013 (April 2020).

Loading...