Zgodovina Jadrnice

"Santa Maria"

"Santa Maria" je bila vodilna ladja Christopher Columbus. Na njemu je odkril Ameriko leta 1492.

Dolžina "Santa Maria" v različnih virih je ocenjena od 21,4 do 25 metrov, zmogljivost - do 40 ljudi. Lastnik in kapitan ladje je bil Juan de la Cosa, slavni španski popotnik in kartograf.

Ladja je bila zgrajena v Galiciji in se imenuje „Gallega“. Posadka imenuje ladjo ime "Marigalante" ("Gallant Mary"). Bartolome de Las Casas v svojih zapisih ne uporablja nobenega od teh imen, imenuje ladjo Columbus opisno »La Capitana« (to je »vodilna«) ali »La Nao« (»nao«, vrsta plovila).

Santa Maria je strmoglavila 1492 božič ob obali Haitija. Razbitina ladje je bila uporabljena pri gradnji naselja, ustanovljenega na tem mestu 6. januarja 1493.

Nobena slika Kolumbove ladje ni bila ohranjena. Vendar pa je bila leta 1892 zgrajena replika "Santa Maria", da bi proslavili obletnico Kolumbovega potovanja. Kasneje so bile izdelane tudi druge različice replik.

"VAZ"

VAZ je bil švedska vojna ladja, ki se je začela poleti 1628. Ladja je dobila ime v čast dinastije, ki je takrat vladala.

Kot eden največjih in najdražjih vojaških ladij švedske flote je moral VAZ postati njegov vodilni, vendar se je zaradi konstruktivnih napak ladja prevrnila in potonila na svojem prvem izstopu iz pristanišča v Stockholmu 10. avgusta 1628. Leta 1961 je bila ladja dvignjena, zaprta, obnovljena in je trenutno razstavljena v muzeju, posebej zgrajenem zanj. Vaza je edina preživela jadrnica na začetku 17. stoletja na svetu.

»Resolucija«

Resolucija HMS (resolucija njegovega veličanstva) je sloop kraljeve mornarice Velike Britanije, vodilni James James, ki je sodeloval v drugi in tretji odpravi v Tihi ocean.

Cookova prihodnja ladja je bila položena in lansirana leta 1770 kot premogovnik Marquis iz Granbyja, nato pa ga je kupil in preimenoval v Royal Navy. Ladja je bila takrat opremljena z najsodobnejšo opremo: Gregoryjev azimutni kompas, ledena sidra, zadnja naprava za razsoljevanje.

"Resolution" je bil opremljen z najnovejšo opremo za tiste čase.

Po prvotnem načrtu je bil naravoslovni znanstvenik Joseph Banks, ki je sodeloval pri prvi odpravi Cooka, skupaj s Cookom odpotoval na ekspedicijo. Za namestitev svojega laboratorija je bila ladja zgrajena s posebnimi strukturami, vendar so bile postavljene previsoko, kar je kršilo stabilnost. Vse nadgradnje so bile razstavljene, zaradi česar so banke zavrnile sodelovanje v odpravi.

21. junija 1772 je resolucija potekala od Sheernessa do Plymoutha, kjer ga je čakala druga ladja druge odprave Cooka, pustolovščina. 13. julija so ladje zapustile britanske vode. Na krovu "Resolucije" je sodelovalo 112 ljudi, od tega 20 prostovoljcev, ki so se udeležili prve ekspedicije Cooka

Leta 1780 je bila resolucija spremenjena v oborožen promet in marca 1781 poslana v Vzhodno Indijo. 9. junij 1782 je resolucijo ujela eskadrila de Suffren. Po bitki pri Negapatami (6. julij 1782) je bila ladja poslana v Manilo, kjer naj bi napolnila zaloge, pa tudi za rekrutiranje vseh mornarjev, ki so bili tam. 22. julija je ladja odšla na cesto in izginila.

"Merkur"

Vojaški brigadi ruske flote "Merkur" z 18 pištolami so zgradili v ladjedelnici v Sevastopolu, posebej za zaščito kavkaške obale, patruljno službo in izvidovanje.

> Maja 1829, v času rusko-turške vojne, je brig pod poveljnikom poveljnika Aleksandra Ivanoviča Kazarskega zmagal v neenakem boju z dvema turškima bojnima ladjama, ki sta njegovo ime ovrednotila in za katero je dobil zastavo sv.

Ker je bil živo hudo poškodovan, Merkur ni sodeloval v nadaljnjih vojaških akcijah 1830-1831, od leta 1832 do 1836 pa je bil v Sevastopolski admirali za remont. Kasneje je ladja sodelovala pri iztovarjanju vojakov na kavkaški obali, pri križarjenju vzdolž vzhodnih obal Črnega morja.

Za bitko s Turki je bil "Merkur" nagrajen s krmo sv

Med obrambo Sevastopolja leta 1855 je bil trup Mercury uporabljen kot ponton pri gradnji mostu čez Južni zaliv, leta 1856 pa je bil vlečen v Nikolaev, kjer je bil nekoč uporabljen kot plavajoče skladišče. 9. novembra (21), 1857, je bil »Mercury« zaradi skrajnega razpada izključen iz flotnih seznamov in demontiran.

"Vzhod"

Vostok je 28. vojaški jadralni vojaški sloop prve ruske antarktične odprave leta 1819-1821 pod poveljstvom F. F. Bellingshausena, ki je odkril Antarktiko.

Ladja je bila leta 1818 uvedena v Sankt Peterburgu. In 3. julija 1819 sta sloopca Vostok in Mirny zapustila Kronstadt in 16. januarja naslednjega leta sta dosegla obalo Antarktike.

Po popravilih v Port Jacksonu so ladje raziskovale tropski del Tihega oceana, nato pa 31. oktobra 1820, ponovno na Antarktiko. 10. januarja 1821 so slope dosegle najjužnejšo točko. 24. julija 1821 so ladje, ki so končale najtežje potovanje, prispele v Kronstadt.

751 dni so pokrili približno 92.300 km. Najpomembnejši rezultat ekspedicije je bilo odkritje velike šestine celine - Antarktike. Poleg tega je bilo kartiranih 29 otokov in opravljena so bila kompleksna oceanografska dela. V spomin na to izjemno potovanje v Rusiji je bila izločena medalja.

V čast sloopa "Vostok", imenovan Antarktična raziskovalna postaja

Leta 1828 je bil sloop "Vostok" izključen iz seznamov flote in razstavljen. V čast slavni jadrnici imenovani otok in obala na Antarktiki, kot tudi antarktično raziskovalno postajo "Vostok".

Oglejte si video: VELIKE JADRNICE (Julij 2019).