Največje letalske nesreče v Sovjetski zvezi

Olupina Junkersov F 13 v Gruziji

Potniško letalo F-13 je redno poletelo iz Tiflija v Sukhum. 15 minut po vzletu se je letalo nenadoma zagorelo. Mimogrede, na krovu so bili trije vidni sovjetski in strankarski voditelji: Alexander Myasnikov, namestnik predsednika lokalnega Sovnrakoma, Solomon Mogilevski, pooblaščeni predstavnik GPU in predsednik Cheka v Zakavkazju in George Atarbekov, namestnik RCT v TSFSR. Po besedah ​​očividcev sta iz avtomobila skočila dva človeka, ki sta skušala rešiti svoja življenja, vendar sta bila do smrti ubita. Skupaj je umrlo 5 ljudi, vključno s potniki in posadko. Vzroka požara ni bilo mogoče ugotoviti, vendar so zli jeziki trdili, da je vse to osebno popravil Jožef Stalin, da bi se znebili političnih nasprotnikov. Ampak glede na eno različico, je prišlo do požara zaradi dejstva, da je nenamerno nekdo vrgel gorečo tekmo na tla.


Letalo Junkers F 13

Smrt hokejske ekipe pri Sverdlovsku leta 1950

5. januarja (po drugih podatkih - 7. januarja) je bila hokejska ekipa letalskih sil na letalu LI-2 poslana na tekmo z lokalnim klubom iz Čeljabinska. Zaradi neprimernih vremenskih razmer je moral LI-2 pristati na letališču Koltsovo, namesto da bi pristal v Čeljabinsku. Toda v Sverdlovsku je bilo tudi slabo vreme, kontrolorji zračnega prometa pa so dolgo zadrževali letalo, zato so bili vsi na ladji zelo nervozni. Na koncu je zrakoplov naredil napako z vzletno-pristajalno stezo in se zrušil. Vseh 19 ljudi, vključno s hokejsko ekipo, je umrlo. Menijo, da je letalo strmoglavilo zaradi slabih vremenskih razmer in napak kontrolorjev.


Hokejska ekipa letalskih sil, ki jo je osebno nadzoroval sin vodje - Vasilij Stalin

Srečo je slavni sovjetski igralec hokeja in nogometaš Vsevolod Bobrov prespal in preživel. Tekma ni bila preklicana, ekipa drugih ljudi je igrala za hokejski klub Air Force.

Kolizija z vojaškimi bombniki iz leta 1981

24. avgusta 1981 je na nebu Amurske regije blizu Zavitinska potniško letalo An-24RV padlo v bombnika Tu-16K. V tej nesreči je umrlo 37 ljudi, vendar je Larisa Savitskaya uspela preživeti tudi po padcu z višine petih kilometrov. To je povedala v enem od intervjujev:

»V tistem trenutku sem spal. Spomnim se groznega udarca, opekline - temperatura se je spustila z plus 25 na minus 30. Grozljivi kriki in piščalka zraka. Moj mož je takoj umrl - v tem trenutku se mi je življenje končalo. Nisem niti kričal. Od žalosti nisem imel časa za uresničitev strahu. "

»Razpoka je potekala pred našimi sedeži. Bil sem v repu. Vrgli so me v prehod, prav na pregrade. Sprva sem izgubil zavest in ko sem prišel k sebi, sem ležal in razmišljal - ne pa o smrti, ampak o bolečini. Ne želim boleti, ko padam. In potem sem se spomnil enega italijanskega filma - »Čudeži se še srečujejo«. Samo ena epizoda: kako se junakinja shrani v letalski nesreči, stisnjeni na stolu. Nekako sem prišel do njega. "


Larisa Savitskaya z možem, ki je umrl v letalski nesreči

»O tem nisem niti pomislil. Dejanja pred zavestjo. Začela je gledati skozi okno, da bi "ujela zemljo". Bilo je potrebno časovno amortizirati. Nisem upal, da bi bil rešen, samo sem hotel umreti, ni bolelo. Bilo je zelo nizka oblačnost, nato zelena bliskavica in udarec. Padla v tajgo, na brezo - spet srečna. "

»Ko sem se zbudil, je telo njenega moža ležalo nasproti mene. Stanje šoka je bilo takšno, da nisem čutil bolečine. Lahko bi celo hodil. Ko so me reševalci našli, niso mogli ničesar reči, razen »mu-mu«. Razumem jih. Tri dni, da ustrelimo koščke telesa z dreves, in potem nenadoma vidimo žive osebe. Da, in imel sem vidok. Bila sem vse barve suhih sliv s srebrnim sijajem - barva iz trupa se je izkazala za izredno pristavno, moja mama je nato izbrala njen mesec kasneje. In lasje iz vetra so se spremenili v velik kos steklene volne. Presenetljivo, takoj ko sem videl reševalce, nisem mogel več hoditi. Sprostila sem se. Potem sem v Zavitinsku spoznal, da je bil grob že izkopan za mene. Iskali so po seznamih. "

Nesreča Tu-154 pod Uchkuduk

Resnična tragedija se je zgodila 10. julija 1985 v Uzbekistanski SSR, ko se je po 153 sekundah padanja v zemljo strmoglavil letal. Vseh 200 ljudi na krovu je umrlo. Po uradni različici je posadka naredila vrsto napak, kar je pripeljalo do padca ladje 45 minut po vzletu. Po drugi različici celotna posadka pred tem usodnim letom ni prejela normalnega počitka in ostala budna ves dan, kar je vplivalo na njegovo delo in varnost. Ta katastrofa je bila največja v zgodovini sovjetskega letalstva v številu mrtvih.


Tu-154

Oglejte si video: STRMOGLAVLJENJE LETALA (Avgust 2019).