Dixon Najsevernejša postaja

Predstavljamo vam poglavje iz knjige »Od Mangazeje do Norilska. 30 zgodb o Arktiki. "
Publikacija je bila izvedena s podporo PJSC "MMC" Norilsk Nickel ", 2017.

Pristanišče, ki ga je zdaj mapiral poročnik Bove, so me odprli leta 1875 in poimenovali Dixon. Kolikor je znano, je to najboljši pomol na celotni severni obali Azije, sčasoma pa bo seveda zelo pomemben za sibirsko uvozno in izvozno trgovino. Obkrožen je z vseh strani s skalnatimi otoki in je zato zaščiten pred vsakim vetrom. Glineno dno je zelo primerno za sidranje. Ta marina se lahko vnese s severa in jugozahoda; Ob vhodu je potrebna previdnost, saj ni mogoče prikazati vseh pasti na zemljevidu poročnika Bovea zaradi naglice.

Prepričan sem, da bo prišel čas, ko bo Dixonova marina imela velika skladišča in naseljena stanovanja skozi vse leto. Toda zdaj je to območje popolnoma nenaseljeno ...

Adolf Nordenskiöld, švedski navigator,
Raziskovalec Arktike

Od nekdaj so mogočni in navadni pomorščaki in trgovci sanjali o iskanju morske poti iz Rusije v Evropo skozi Arktični ocean. Ne zato, ker je bila lahka in varna, ampak zato, ker je bila najkrajša in zato najbolj donosna. Slavni italijanski znanstvenik Paolo Giovio je prvič omenil možen obstoj takšne poteze na začetku 16. stoletja, ki se je nanašal na pogovore z ruskim diplomatom cesarja Vasilija III. Dmitrija Gerasimova, ki je prišel v Rim leta 1525 z uradnim obiskom.

Težko je reči, ali je bil Gerasimov naključno rezerviran ali premišljen diplomatski korak, toda informacije, ki jih je posredoval, so bile za Italijane izjemno zanimive. Poročila jo je papežu Klementu VII in vključena v knjigo o veleposlaništvu Velikega vojvode Moskve, ki je bila objavljena kasneje, in podroben zemljevid takrat znanih ruskih dežel, ki ga je sestavil Giovio.

Petindvajset let kasneje je Ivan Grozni obljubil tistim, ki najdejo Severno morsko pot, da nagradijo, kot pravijo, kraljevsko.

Toda aktivno iskanje morskega prehoda skozi Arktični ocean se je začelo šele v začetku 17. stoletja, zaradi česar so nastala številna geografska odkritja, vključno s pojavom na zemljevidih ​​najpomembnejše otoške poti za to severno pot - Dixon.

PRVI OBISKOVALCI OTOKA

Kdo je bil prvi popotnik, ki je odkril ta negostoljubni kamnit del, ki je med miljo in pol od polotoka Taimyr visok hladni arktični vod, ni znan. Najverjetneje so bili pionirji arkhangelski obalni prebivalci, ki so plavali na Belem morju, ali Mangazeya mornarji, splavali po Yenisei do Kara morja v iskanju krznene zveri na njihovi legendarni kochi. Kdo ve ...

Kochi je imenoval srednje velika lesena (16 - 24 metrov) ribiška plovila in veslaška plovila, ki so imela resnično edinstvene vozne lastnosti. Na eni palubi, z jajčastim trupom in majhnim ugrezom (1-1,5 metra), so lahko prosto hodili po plitvih vodah sibirskih rek in ob nevihtnem morju. Za razliko od konvencionalnih ladij, jih Kochi ni preplavil z ledom zaradi okrogle oblike trupa, in zamrzovalna voda jih je samo potisnila navzgor. Tudi do zime so ta plovila ostala na površju. Glede na velikost ene koch lahko nosijo od 30 do 45 potnikov in 10 - 15 ljudi v ekipi. Ko je voda zamrznila, so jo zlahka potegnili na led in jo potegnili vzdolž reke ali morja, včasih pa prek navadnih vlek. Ni čudno, da ljudje pravijo: "Kot ime ladje, zato pluje." Beseda "Kochi", po Dal, pomeni "sani za jahanje s hriba"!

Tako ali drugače, toda zahvaljujoč sankam razreda Koch, kakor tudi trmastosti in radovednosti sibirskih navigatorjev, do konca 16. stoletja otok Dickson ni bil več nova sibirska obala.

BISTVENI CHEHARDA IGRALI V CHORDU

Če pa je bilo vse bolj ali manj jasno z Dixonovo lokacijo, je treba ob Taimirju hoditi vzdolž obale vzdolž čiste vode (tako da je skoraj nemogoče mimo, vsaj v primeru dobrega vremena), potem je prišlo do pravega preskoka z imenom . Ne samo, da mu je vsak nov odkritelj dal svoje ime, temveč je bil otok na uradnih zemljevidih ​​drugače označen. O lokalnem prebivalstvu ni bilo ničesar povedati - vsaka narodnost je za to imela tudi svoje ime.

Prvo ime, zapisano v pisnih virih, je bilo leta 1738 dodeljeno Dixonu med Veliko severno ekspedicijo. Vodja ob-jeniškega odreda, navigator Fjodor Minin, ki je neuspešno poskušal obiskati Taimyr, je otok označil kot velik severovzhod.

Nekoliko pozneje je postalo znano, da so ljudje iz Sibirskega ribolova imenovali Dickson Island Long. To geografsko ime je zdaj precej pogosto v Rusiji. Na sodobnem zemljevidu lahko preštejemo več kot petindvajset otokov Dolgega in vsi so podobni v obrisu drug do drugega - ozki in podolgovati vzdolž ene linije. Čudno je samo, zakaj je Dixon prišel v to podjetje - izgleda bolj kot velika podkvica kot dolga palica.

Toda zakaj ne bi bili samo v Rusiji! V XIX stoletju je bil otok že znan kot Kuzkin. Po obstoječi legendi so ga imenovali v čast določenemu krmarju s pomorske obale, ki se je imenoval Kuzma, ali Kuzmin, ali kaj drugega. Torej je bil ta Kuzma prvi izmed navigatorjev, ki so prinašali hlode na otok s kopnega, tam postavili hišo in postavili za njim kamnit del.

Leta 1875 se je v ustju Jenizeja pojavila majhna švedska ladja Preven z znanstveno ekspedicijo, ki jo je vodil polarni raziskovalec Adolf Nordenskiöld. Ko se je približal otoku, je znanstvenik na vzhodni obali našel globok in udoben zaliv. V svojih dnevnikih je bil presenečen, ko je opisal raznolikost otoške favne: »Ob našem prihodu se je na otoku Dixon paslo šest divjih jelenov; enega je ustrelil Yalander, drugi pa so bili neuspešni. Poleg tega smo na številnih mestih videli več medvedov med kamnitimi piloti in številnimi sledmi gnezda in lisic ... Med pticami je bilo veliko zabarvanov, ki so izvaljali jajca med kupi kamenja na celini in na otokih; družine belih ruševin; veliko obalnih prebivalcev, plavalniki, katerih vrste niso bile natančneje določene; eiders, plen in galebi-burgomasters so bili manj pogosti, pogosteje ledu ledeniške race in potapljanje. Očitno je tu na splošno obilo rib, katerih črede so bile vidne v ožini Lena; najverjetneje se tu in včasih ujamejo tjulnji in beli kiti. " Na otoku je bila voda primerna za pitje. Raziskovalec je tudi opozoril, da so te kraje nekoč obiskali ljudje: "Na severnem vhodu v pristanišče na enem od majhnih skalnatih otokov so vidni ostanki koče, ki je služila kot zatočišče lovcem na živali."

Ta zaliv Nordenskiöld je bil imenovan za Dixonovo pristanišče v čast švedskega magna Oscara Dixona, ki je financiral njegovo odpravo.

Kasneje, leta 1878, je Nordenskiöld plovil po parolu "Vega" od Atlantika do Tihega oceana skozi vode Arktike in postal prvi navigator, ki je uspel skozi severno morsko pot. Ko se je ustavil v zalivu Dixon, se je potnik odločil poklicati celoten otok Kuzkin z imenom filantropa Dixona. Sly Swede je navadno želel dodeliti imena svojih sponzorjev geografskim objektom, ki so mu v prihodnosti pomagali igrati na ambicije denarnih mačk in od njih dobiti denar za nove ekspedicije.

Šestnajst let pozneje je ime, ki ga je dal otoku Nordensheld, uradno ustanovila ruska hidrografska ekspedicija pod poveljstvom polarnega raziskovalca podpolkovnika Andreja Vilkitskega. Bogati švedski trgovci Dickson, ki ni osebno odkril nobenega odkritja, je vstopil v zgodovino razvoja Sibirije, uresničil njegovo ime v ruski toponimiji, prejel je plemstvo, postal baron in postal član Švedske akademije znanosti.

DIXONSKO NASELJE NA DIXONSKEM OTOKU

Do začetka dvajsetega stoletja je bil Dikson sestavljen na vseh uradnih zemljevidih ​​ruskega imperija. Vse bolj so se v njegovem zalivu ustavljale vojaške in trgovske ladje. Prav tako so prišli tukaj zaradi začasnega parkiranja in raziskovalnih plovil, ki so jih poslali, da bi osvojili prostore Arktike. Navigatorje, znanstvenike in trgovce pa je pritegnila predvsem dobra lokacija otoka, njegova bližina kopnega in zaliva Jenisej ter globoka in dobro zaščitena iz vremenske lagune.

Tako se je konec poletja 1901 legendarna škuna Zarya zasidrala v zalivu Dickson s slavnim raziskovalcem Sibirije in Arktike, barom Tollom. Letos je vodil rusko polarno ekspedicijo in odšel na študij morskih tokov. Toll je sanjal o iskanju mitskega severnega kontinenta - Arctisa (Hyperborea), v katerega je iskreno verjel. V skrajnih primerih bi mu Sannikovova dežela uredila - Baron tudi ni dvomil v njeno realnost.

Na Dixonu je naročil gradnjo livarne za premog, kjer je bila postavljena oskrba z gorivom za jadralno parno barquentino Zaryo. Če ne upoštevate legende o sečnji Kuzme, ki je bila postavljena tukaj, se lahko ta lopa šteje za prvo stavbo na otoku.

Štirinajst let kasneje je prišel vlačilec "Dopisnik", ki je bil natovorjen s klesanim lesom. Poleg Tollevskega hleva, ki so ga prinesli, je ekipa izrezala dve stanovanjski koči in kopalnico. Tako se je na otoku pojavilo prvo stanovanjsko mesto za člane znanstvene ekspedicije na ledolomnih parnikih Vaigach in Taimyr, ki sta prvič poskušali iti po severni morski poti iz Vladivostoka v Arkhangelsk (1914-1915). Izveden je bil tudi močan radijski oddajnik, 7. septembra 1915 pa so bili predvajani klicni znaki ene od prvih polarnih radijskih postaj. Kasneje se je ta dan začel šteti za datum ustanovitve vasi Dikson.

Kampanja je bila uspešna in potrdila potrebo po oblikovanju trajnih morskih in znanstvenih baz na otoku. Naslednje leto so tukaj prinesli hidrometeorološko opremo in položili polno raziskovalno postajo.


Nikifor Begichev, neumorni raziskovalec Arktike, je našel mir v deželi Dixon

TRI SPOMENIKE

Ampak, kot vedno, v zgodovini otoka ni bilo brez tragičnih dogodkov. Tako je 24. junija 1919 nova ladja Maud odplula iz Norveške, katere lastnik je bil Napoleon polarnih držav, kot so ga imenovali, legendarni popotnik Roald Amundsen. Raziskovalec je nameraval pluti vzdolž severne morske poti, oditi v Beringovo ožino in ponoviti gibanje Fridtjofa Nansena na severni tečaj. Toda v septembru, na rtu Chelyuskin, je bila njegova ladja prekrita z ledom in vstala za zimo. Amundsen je poslal dva mornarja, Petra Tessema in Paula Knudsena, s pošto na najbližjo polarno postajo, osemsto kilometrov od ladje, na otok Dikson.

Vendar pa ni glasnikov. Kar se je zgodilo z Knudsnom, še ni znano. Leta 1922 je Tessem odkril ruski polarist Nikifor Begičev, ki je sodeloval pri odpravi Nikolaja Urvantcev. Sprva, devetdeset kilometrov od Dixona, so odkrili Amundsenov post, potem sta bila na ustju reke Uboynaya najdena dva para zdravih norveških smuči in nekaj kilometrov od postaje, na celini, na samem robu vode, je Begichev naletel na človeški okostje. Ob njej je bila Tessemova nominalna ura, na pas pa je bil pritrjen poročni prstan z imenom njegove žene Pauline. Očitno je, ko je umrla, ubogega bitja videla otroški otok, vendar ga ni mogel doseči.

Peter Tessem je bil pokopan na istem mestu, kjer so ga našli, grob položili s kamni in namestili spominski steber. Leta 1958 je bil pogrebni norvec postavljen na obali.

Nikifor Begichev, ki je odkril Tessemovo telo, je sam umrl zaradi skorbuta leta 1927 med prezimovanjem na rtu Inlet blizu reke Pyasina. Leta 1964 so na Dixonu ponovno pokopali pepel, na grobu pa so postavili spomenik: v polni rasti se odkritelj v koži sprehaja po kamnih in snegu naprej.


Panorama moderne vasi

Ne mimo otoka in Velike domovinske vojne. V noči 27. avgusta 1942 je težka nemška križarka Sheer vstopila v pristanišče Dixon in začela z luščenjem pristanišča in ladij, privezanih na pomolu. Obalna baterija je odprla ogenj, zaradi česar so Nemci zapustili zaliv in odšli na morje. Toda zaradi te kratke, vendar brutalne bitke na Dixonu, sta bili poškodovani dve ladji, elektrarna, radijski center in dve hiši. Sedem ljudi je umrlo in več kot trideset jih je štelo ranjenih. V spomin na to bitko leta 1972, v bližini pristanišča, so postavili spomenik mrtvim mornarjem iz Severnega morja.

Vaščani skrbno spoštujejo spomin na junake. Tukaj so zelo taktični glede zgodovine svojega otoka. Verjetno zato, ker so ga napisali najbolj pogumni in pogumni, najbolj radovedni in radovedni ljudje v neverjetno ostrih in težkih razmerah na skrajnem severu.

NAJBOLJŠE LETE

Burno razcvet Dixona objektivno pade v čas ZSSR. Leta 1932 se je v državi pojavila nova organizacija, ki je gradila socializem, čigar ime se je skrilo za nerazumljivo preprosto smrtno osebo z akronimom GUSMP, kar je pomenilo glavno direkcijo Severne morske poti. Imela je eno nalogo - razvoj Arktike in zagotavljanje plovbe po Arktičnem oceanu od Murmanska do Chukotke.


Spomenik Petru Tessemu, mornarju odprave Amundsen, ki je umrl le streljaj od cenjenega Dixona

Naselje Dixon kot ključna točka te poti se je začelo hitro razvijati in postopoma zajemati celinski del Taimirja. Otok je bil opremljen z najsodobnejšo polarno postajo. Celotne ulice so se začele pojavljati iz enonadstropnih hiš. S preprostim ukazom vodje postaje so te ulice takoj dobile imena junakov Arktike: Ivan Papanin, Valery Chkalov, Mihail Vodopijanov, Nikifor Begičev, Vladimir Voronin.

Na Dixonu je ulica z imenom Eskimo Tayana. Po dokumentih je ta lovilec leta 1935 končal "ekscese" Konstantina Semenchuka, vodje polarne postaje na otoku Wrangel, in njegovega pomočnika, konjenika Stepana Startseva, ki je bil "obsojen" kasneje pri umoru postajnega zdravnika Nikolaja Wolfsona. Leta 1936 je potekalo sodišče, v katerem je tožilec sam sodeloval sam tovariš Vyshinsky, tožilec ZSSR. Oba moža sta bila spoznana za krive in ustreljena, leta 1989 pa sta bila rehabilitirana zaradi pomanjkanja deliktov. Torej se represije niso izognile tej majhni vasici na samem koncu sveta ...

Kljub temu je Dickson še naprej rasel. Do leta 1936 so tu zgradili prve priveze pristanišča, ki se je hitro spremenilo v strateški objekt, ki je zagotavljal dejavnosti vojaških baz in polarnih postaj v zahodnem delu ruske Arktike, pa tudi vse ladijske in arktične odprave na lokalno območje Severne morske poti. Od tega trenutka se je na otoku držalo lepo romantično ime - vrata Arktike.

V letih sovjetske moči je bilo na Dixonu zgrajeno letališče, posodobljeno je bilo pristanišče, geofizikalni observatorij, radijski hidrometeorološki center, elektrarna, dve šoli, bolnišnica, več trgovin, večnadstropne stanovanjske in upravne zgradbe, mejni prehod, vojaško mesto zračnih obrambnih sil in še veliko več. Do sredine osemdesetih let je bilo v vasi približno pet tisoč prebivalcev, celotna država pa je bila ljubosumna na strokovnjake, ki so delali tukaj.

Seno za mamute iz Chukchija

Do sredine šestdesetih let je Dixon postal znan ne samo v ZSSR, temveč po vsem svetu. O njej pišejo knjige in skladbe. Morzian, ki ga je napisal pesnik Mihail Plyatskovsky in skladatelj Mark Fradkin, je bil še posebej priljubljen v Sovjetski zvezi. Njegove slavne besede »Četrti dan snežnih meč nad Dixonom« so zvenele iz radijskih zvočnikov, črnih in belih televizorjev, v kuhinjah in na dvoriščih velike države.

In v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja je znano kolo »O čredi mamutov chukchija«, rojeno na otoku med ostrimi polarnimi raziskovalci, šlo čez prostranstva države. Ponovno jo je pripovedovala prijateljem, recitirala je na odru in objavljala v večjih sovjetskih revijah. Bistvo legende je naslednje: domnevno je Dixon prišel iz Moskve s strelovodnim telegramom, ki so ga izkopali in oživili jato mamutov v Chukotki iz permafrosta, in ni bilo ničesar, kar bi jih nahranilo! Nujno je treba nujno dostaviti serijo sena, tako da se ogreti starodavni velikani zdaj ne bodo izginili zaradi lakote. Zbudili so spalnega pilota transportnega letala Li-2, razložili nalogo, ki so jo povedali, da so mamuti zaživeli, ni bilo ničesar za hranjenje, bilo je potrebno leteti, toda »neodgovorno« letališče ni dalo ... No, pilot se je zbudil in požrl na prazgodovinske rastlinojedce, da bi jih prebil. Glava, seveda, ni sanje: kakšni mamuti, kakšno seno in celo polarni Dixon, in pilot potisne vse: vi ste birokrat, saboter, saboter, uničevalec živih bitij in tako naprej. драки не дошло, да товарищи того пилота вов ремя расхохотались… Розыгрыш удался, и пошла о нем слава по всей стране.

Однако нагрянули лихие 1990-е - и шутки кончились. Исчез Советский Союз, а с его распадом и Диксон постепенно пришел в упадок. Военный гарнизон ПВО расформировали. Севморпуть практически перестал использоваться, и обветшавший морской порт передали в подчинение Дудинке. Letališče diha tudi zadnje, popolnoma razpada, zdaj pa ni nikogar, ki bi lahko letel posebej - prebivalstvo Dixona se je zmanjšalo skoraj desetkrat, leta 2015 pa je bilo le 650 prebivalcev.

Vendar obstaja upanje za oživitev vasi. V zadnjih letih je država ponovno vzbudila zanimanje za svoja severna ozemlja, in če ta trend ne umre, lahko Dixon vrne svojo nekdanjo slavo in čast. V vsakem primeru bomo verjeli v to - ali niso junaška prizadevanja in spomin na ljudi, ki so žrtvovali svoje življenje za razvoj te dežele, vredna tega?

Viri:
Fotografija na naslovnici: Sergey Gorshkov

Besedilo: Vadim Vershinin
Fotografije: iz arhiva tiskovne službe "Norilsk Nickel"
Risbe: Evgenia Minaev