Dekleta na čelu

"Letenje na hitrem borec je bilo preprosto dih"

Marina Popovič se je rodila 12. julija 1931. Od otroštva je sanjala, da bi postala pilot, ta poklic v njeni družini pa je izbralo več moških. Leta 1947 se je dekle odločilo, da se vpiše v letalsko šolo; ta cilj se je zdel skoraj nedosegljiv. Najprej je bila višina dekle le 1,50 metra. Njene noge niso dosegle pedal, Marina pa je naredila posebne vaje, da bi se raztegnila. Drugič, v času letalskega letalstva dekleta niso vzel za študij. Tretjič, Popovich je bil star samo 16 let. V vprašalniku se je dodala še dodatnih 6 let. Za vpis v vzgojno-izobraževalno ustanovo je deklica dosegla sprejem iz Klimenta Voroshilova.

Marina je diplomirala na letališki tehnični šoli v Novosibirsku in na Leningradski akademiji civilnega letalstva. Popovich je bil edina ženska, ki je lahko upravljala An-22. Na reaktivnem letalu L-29 je postavila svojo prvo hitrost v zraku.

V intervjuju za časnik Komsomolskaya Pravda se je Marina Lavrentijevna spomnila: »Jaz grem v Voroshilov. Ne sprejmite. Nočitev v parku. Ena noč, druga. Tretji dan sem imel srečo. Voroshilov prihaja, vidi vrstico: »Miss vsi!« Vpraša: »Kaj imaš?« - »Želim leteti! "Ne, želim biti profesionalni pilot." - "Za kaj?" - "Želim maščevanje." - "Komu?" - "Fašistom. Veš, kako so nas bombardirali, uničili, požgali! " Clement Yefremovich je bil presenečen: "Vojna se je dolgo končala, nacisti so obesili, ustrelili." - "Ponovno se bodo rodili." - No, prepričljivo. Koliko si star? «-» 22 «-» Na pogled - 16. Ok, letenje!

... Prvi poleti na hitrem boju so preprosto dihali. Nimam časa, da odstranim podvozje na vzletu, saj se nebo že obrne v temno vijolično, in na zenit majhnih nevezujočih zvezd. Po premagovanju zvočne pregrade pilot pokriva nekaj posebnega notranjega vznemirjenja. Letalo se pospeši, zdaj hitrost doseže tisoč kilometrov na uro. Povsod se skrčim, kot da se pripravljam na skok skupaj z letalom. "

Marina Lavrentievna je na nebu preživela skoraj 6 tisoč ur. Od leta 1979 je delala kot vodilni testni pilot v oblikovalskem biroju Antonov v Kijevu.

Marina Raskova in "nočne čarovnice"

Kot otrok Marina ni razmišljala o tem, da bi svojo usodo povezala z letalami. Nameravala je postati operna pevka in študirala na moskovskem konservatoriju. Vendar pa je bila usoda drugačna - bodoči pilot je delal kot kemik v laboratoriju. Kot zaposleni v tovarni Butyrsky je dekle zapisalo: »Rastline sem ljubila tako veliko, da so njeni kotli napolnili mojo dušo.«

Od leta 1932 se je zaposlila v letalskem laboratoriju. Po diplomi na inštitutu civilnega letalstva Leningrad je postala navigator. Leta 1938 je postavila ženski letalski zapis - let 6450 kilometrov. V času Velike domovinske vojne so pod vodstvom Raskove organizirali tri ženske zračne polke. Ta enota se je imenovala "nočne čarovnice".

Marina Mikhailovna je umrla 4. januarja 1943 v letalski nesreči v bližini Saratova.

Raymonda de Laroche: Aviation Pioneer

Francozinja se je rodila 22. avgusta 1886. V mladosti se je dekle zanimalo za gledališče in si je sama izbrala igralsko kariero. Od tod je aristokratski psevdonim "Baroness de Laroche". Pravzaprav ni bilo nobenega plemenitega porekla - oče Elize (Raymonda) je bil delavec.

De Laroche je prvi let leta 1909 opravil na letalu pod vodstvom letala Charlesa Voisina. Deklica se je prebila skozi zrak okoli 300 metrov. Naslednje leto se je Raymond udeležil tekmovanj v Heliopolisu. Po rezultatih natečaja je prejela pilotski certifikat. Igralka je še naprej letela in v istem letu 1910 je bila ranjena - letalo se je dotaknilo drevesa, ključnica pa je bila v bližini Raimonda.

Leta 1919 je dekle postavilo dve ženski zračni rekord za razdaljo in višino. Julija istega leta je de Laroche umrl v letalski nesreči, ko je bila potnik.

"Nevesta nevarnosti" Marie Marvingt

Marie je francoska planinarka, zdravnica, novinarka in športnica. Morda ni bilo nobenega športa, v katerem Marvingt ne bi poskušal samega sebe - bila je zaposlena v nogometu, tenisu, hokeju, streljanju in golfu. Resnična strast dekleta je bila aeronavtika - naredila je okoli 900 letov. Pilot je svoje dogodivščine opisal v člankih, ki so bili zelo priljubljeni med bralci. Marie so imenovali "nevesta nevarnosti". Med prvo svetovno vojno je pod krinko človeka poskušala vstopiti v pehotni polk. Goljufija se je razkrila in Marving je moral opustiti svoje načrte. Leto kasneje je Maria postala prva ženska pilotka bombnika.

V starosti 80 let je Marving letel z letalom in dobil dovoljenje za letenje s helikopterjem. Umrla je leta 1963 v starosti 89 let.

Najmlajši pilot

V Angliji je bila Joan Hughes nič manj znana kot Amelia Earhart v Ameriki. Prvič se je poskusila kot pilot v 15 letih. Med drugo svetovno vojno je dekle preletelo več kot 600 ur. Hughes je preletel različna letala, vključno s kratkim bombnikom Stirlinga. Njegova maksimalna hitrost na nadmorski višini 5639 metrov je bila 418 kilometrov na uro.

Joan je nadaljeval do leta 1985; poučila je mlade pilote.

Oglejte si video: Poletni tabor Uroš Zorman - tekma zvezd in deklet na taboru (Oktober 2019).

Loading...

Priljubljene Kategorije