Kje so zakladi Črnega princa?

Za dolgotrajno vojno na krimsko polotok, britanski pripravili temeljito. Čeprav se je pristanek zgodil šele 14. septembra, v juliju, je izstopil močno obremenjen prevoz HMS Prince iz Londona do Črnega morja. Njegova prostorna skladišča so bila polna toplih oblačil. Po ilustriranih londonskih novicah z dne 16. decembra 1854 je med blagom, ki ga je sprejel princ, bilo 36.700 parov volnenih nogavic, 53.000 volnenih srajc, 2500 poštnih ovčjih plaščev, 150.000 spalnih vreč, 100.000 volnenih srajc, 90.000 flanelne hlače, 40.000 krznenih plaščev in 120.000 parov čevljev. Promet z jedrskim vijakom je dosegel Krim šele novembra. Britanski vojaki so ga čakali z nestrpnostjo in ne samo zato, ker so bili zamrznjeni brez flanelskih hlač in volnenih nogavic. Princ HMS je nosil dodatek za celotno angleško ekspedicijsko silo.

Prevoz je varno prišel do Balaklave, a stvari niso šle več. Ko sta poskušala stati na raciji, sta se izgubila dva krmna sidra. Komaj ujet na dnu zadnje preostale. Kot se je izkazalo, na kratko in nezanesljivo. 14. november 1854 strašen orkan, ki je preplavil krimski polotok, vrgel na skale in potopil tri ducate ladij, vključno s "Princem". Od 150 ljudi je na obalo prišlo le šest mornarjev. Poveljnik Bainton in vsi častniki niso pobegnili. Po smrti prevoza so se občutno povečale izgube zaradi zmrzali v angleški vojski, ki ni prejela toplih oblačil.


Balaklavski zaliv, konec 19. stoletja

Takoj po smrti "Princ" je sledila razburjenje publikacij v evropskem tisku o njegovem potopljenem tovoru. Novinarjev niso zanimali srajce in odeje. Pisali so le o "pomembnem znesku srebrnega kovanca in 200.000 funtov v zlatu za plačilo plač angleškim vojakom na Krimu." Sčasoma se je količina, v kateri je bil dragocen tovor vreden, povečala - 200 tisoč, 500 tisoč frankov, 1 milijon funtov, 60 milijonov frankov, milijoni rubljev v zlatu. Toda v vseh publikacijah je bilo navedeno, da sta zlato in srebro varno pakirana v sodih in sta na dnu popolnoma varna. V 60. letih 19. stoletja so novinarji preimenovali prevoz v Črnega princa. Mračni epitet je bil dodan izrecno za več romantike.

Skoraj takoj po sklenitvi miru so začeli iskati potopljeno ladjo. Na dnu zaliva Balaclava so ga iskali Nemci, Američani, Italijani in Norvežani. Iskanja niso bila uspešna. Takratna primitivna oprema ni dopuščala globine. Leta 1875 je v Franciji za iskanje "princa" nastala trdna delniška družba, ki je kupila najsodobnejše vesoljske obleke. Vendar so potapljači dovolili, da so na dnu le nekaj minut. Kljub temu je bilo dno zaliva pregledano in najdeni ostanki približno desetih razbitin. Vsi so bili leseni. Kovinski kovček "Prince" ni bil med njimi.


Olupina črnega princa, slika Ivana Aivazovskega

Ruski iskalniki so bili povezani šele leta 1896, toda tudi izumitelj Plastunov ni imel ničesar. Italijani so bili srečnejši. Med več ekspedicijami na začetku 20. stoletja so našli ostanke dveh kovinskih ladij, ki pa v njih niso mogli prepoznati "kneza". Tudi zlata ni bilo. Na koncu je ruska vlada, utrujena od projektov za iskanje zakladov, prepovedala potapljaško delo na napadu v Balaklavi - posegali so v manevre vojaške flote.

Boljševiki so se spomnili zlata "princa" po državljanski vojni. Leta 1922 je amaterski potapljač na plitvih globinah po naključju odkril več zlatnikov. Zaklad zanima GPU. Našli in pričali so očividce orkana, ki je izbruhnil pred 70 leti. Stare moške se skoraj niso spominjale na nevihto, a niso slišale za nekakšnega »princa«. Kljub temu pa so med zasliševanjem vsi pokazali, kje je potonil angleški transport, čeprav so bili vsi ti kraji precej oddaljeni drug od drugega.

Medtem je pomorski inženir Vladimir Yazykov postal zainteresiran za iskanje zlata "princa" vodje GPU, Heinricha Yagode. V varnostnih agencijah je bila ustanovljena ekspedicija podvodnih operacij za posebne namene (EPRON), na čelu katere je bil Yazykov. Septembra 1923 je začelo posebno podvodno vozilo preiskati okolico Balaklavskega zaliva. Letno iskanje ni dalo nič novega. 17. oktobra 1924 je eden od mladih potapljačev odkril ostanke parnega kotla na globini 17 metrov. Jeziki so navdušeni: po njegovem konceptu je bil Princ edina ladja na parni pogon, ki je potonila ob obali Krima. Vse sile EPRON-a so bile vržene na mesto odkritja kotla, vendar ni bilo najdenega ničesar dragocenega.


Heinrich Jagoda

V tem času so stroški iskanja presegli 100 tisoč rubljev. Berry je bila nervozna. Skozi veleposlaništvo v Londonu so britansko admiralstvo zaprosili za pojasnitev informacij o smrti "kneza", vendar so lokalni domači gospodje zavrnili navajanje dogodkov. Za Yazykova so tvegali, da so ga rešili Japonci. Podjetje Shinkai Kogiossio Limited Corporation se je štelo za enega vodilnih v podvodnih operacijah. Sovjetski vladi je ponudila izredno ugodne pogoje: Japonci so prevzeli vse stroške, izurili epronovte v potapljaške skrivnosti, iskali 60% najdenih zakladov, da bi jih podarili ZSSR, in nato EPRON-u dali nekaj uporabljene opreme. Od junija do novembra 1927 so japonski potapljači preleteli ostanke najdene ladje. Ulov je bil majhen. Med najdenimi konjskimi kostmi, kroglami in lopaticami za torte je bilo le pet zlatnikov. Najverjetneje so padli iz žepov utopljenih častnikov. Da bi ohranili čast samurajev, je japonski fijasko izjavil, da je parnik, ki so ga našli, "princ", toda britanci, osem mesecev po katastrofi, ki je ostala v Balaclavi, so verjetno že leta 1855 vzeli zlato.

Lovci na zakladnice po vsem svetu so bili depresivni, potem pa se je nekdo, ki se je ukvarjal, povzpel v britanske arhive in ugotovil, da je bila verzija Yazykova prvotno zgrajena na napačni predpostavki. "Princ" ni bil edini kovinski promet, ki je umrl v bližini krimske obale. Približno ducat jih je potonilo tam, med njimi »HMS Jason« - brat dvojček »kneza«, zgrajen v isti ladjedelnici. Ker niti EPRON niti Japonci niso našli nobenih fragmentov z imenom ladje, ni znano, kakšne vrste ostankov prevoza so skrbno preiskali.

Leta 1928 se je iskalo zlato »Črnega princa«. EPRON je prešel na bolj obetajoče delo na področju dviga ladij, potopljenih med prvo svetovno in civilno vojno. Mimogrede, ekonomski učinek teh del je daleč presegel ocenjene stroške potopljenih britanskih zakladov. Vladimir Yazykov je bil ustreljen leta 1937. Med drugimi standardnimi obtožbami v tistem času je bila tudi povezava z Yagodo, ki so jo ljudje izpostavili, pa tudi sodelovanje z britanskimi in japonskimi obveščevalnimi službami.


Potopitev EPRONovtsev

V ZSSR-ju se je pojavil ideološko pravilna različica: v črnem princu ni bilo zlata ob njegovi smrti 14. novembra 1854. Dragoceni tovor je bil odstranjen iz prometa tudi v Carigradu, kjer se je nahajala intendantska služba angleškega ekspedicijskega zbora. Tam so korumpirani vojaški uradniki odpisali zlato in srebro britanskim vojakom, ki so že umrli v bližini Sevastopolja. Pravzaprav so med seboj razdelili vseh 200 tisoč funtov. Edina potrditev te različice je dejstvo, da v iskanju zlata "Princ" Balaklava potop nikomur, ne pa tudi Britanci. »Pravilna« različica je bila objavljena na straneh znanstveno-znanstvenih revij in je bila celo zabodena v glave mladih poslušalcev radijskega programa »Klub slavnih kapitanov«.

Spet se je »Črni princ« spominjal šele leta 2010, ko so poročali, da je skupina arheologov iz Nacionalne akademije znanosti Ukrajine, ki jo vodi Sergej Voronov, odkrila »črnega princa«. Med stvari, ki so jih vzgajali iz kovinske ladje, ki so jo našli v bližini Balaklavskih klifov, so bili predmeti, ki jih je pripravila kapetanska večerja. Imeli so besedo "princ". Nič ni bilo poročano o zlatu, vendar je bilo poudarjeno, da Voronov in njegovi sodelavci iščejo tuje sponzorje, ki bi raziskali veliko območje dna na območju najdene ladje. Te informacije niso povzročile novega »zlata mrzlica«, štiri leta pozneje pa so se razmere na Krimu in okoli njega zelo spremenile.

Skrivnost »črnega princa« še vedno hranijo valovi Črnega morja. Vendar, ali obstaja kakšna skrivnost v njihovi globini, tako da nihče ne ve zagotovo.

Oglejte si video: Pravljica: Otok zakladov (Maj 2019).