Na "Buranu" do zvezd

Poiščite Ameriko

Aprila 1973 je bil z udeležbo vodilnih inštitutov pripravljen osnutek vojaško-industrijskega kompleksa za vzpostavitev sistema za ponovno uporabo, ki je bil poslan ustreznim oddelkom in ministrstvom. Leta 1976 je vesoljska uprava Ministrstva za obrambo ZSSR izdala in odobrila taktične in tehnične zahteve za razvoj vesoljskega sistema, ki ga je mogoče ponovno uporabiti, to je vesoljsko plovilo, katerega dele ali pa bi ga lahko sam ponovno uporabil po vrnitvi iz vesoljskega leta. "Buran" je bil predlagan za izstrelitev v orbite, dostavo tovora, astronavte in vesoljska plovila ter za izvajanje vojaško-uporabnih raziskav in poskusov.


Soyuz, Space Shuttle in Energy-Buran

Za razvoj ladje ustvaril posebno NVO "Lightning", ki ga je vodil Gleb Lozino-Lozinsky. V šestdesetih letih je že delal na projektu Spiral za vesoljski sistem za večkratno uporabo. Proizvodnja orbitalnih ladij od leta 1980 se je začela v Tušinskem strojegradbenem obratu. Po nalogu ministrstva za letalstvo ZSSR leto kasneje je bil ustanovljen industrijski preskus kozmonavtov. Poveljnik Igor Volk in kopilot Antanas Stankevicius sta v glavni ekipi, podcenjeni pa so bili Anatolij Levchenko in Alexander Schukin.

Leta 1984 je bila pripravljena prva kopija Burana, BTS-02. Letalni testi so se nadaljevali do leta 1988. Za pristanke vesoljskega letala je bilo letališče Yubileiny v Baikonurju celo posebej zgrajeno z ojačano vzletno-pristajalno stezo s 4500 × 84 m. Poleg tega sta obstajala dve nadomestni letališči - na Krimu in v Primorskem. Ladje iz vodne rastline na barki pod nadstrešnico so bile dostavljene Žukovskemu, od tam pa z zrakom na Jubilejni.

Radiofrekvenčni sistemi Vympel za navigacijo, pristanek, nadzor poti in kontrolo zračnega prometa so bili razporejeni na letališčih in na njihovih območjih, da bi zagotovili redno pristajanje Burana v avtomatskem in ročnem načinu. Za teste letenja v ozračju je bil narejen analog Burana, BTS-002 polne velikosti, v repnem delu pa so imeli turboreaktivne motorje, ki so omogočali vzlet s konvencionalnega letališča. 10. novembra 1985 je na Inštitutu za raziskovanje rude Gromov v Zhukovskem pri BTS-002 opravil prvi atmosferski let pod nadzorom testnih pilotov I. P. Volka in R. A. Stankeviciusa.

Letenje

Prvi in ​​edini vesoljski let Burana je potekal 15. novembra 1988. Podjetje Baikonur, ki je sprožilo vesoljsko ladjo v zemeljsko orbito, je sprožilo energetski nosilec. "Buran" za 205 minut letenja je naredil 2 obrata okoli Zemlje. Let je potekal v samodejnem načinu, vse kontrole pa so bile izvedene z uporabo računalnika na vozilu in programske opreme na vozilu. Med poletom nad Tihem oceanu je ladjo spremljala ladja merilnega kompleksa mornariške mornarice ZSSR Nedelin in raziskovalno plovilo kozmonavta akademije znanosti Georgija Dobrovolskega.


Začetek "Burana" 15. novembra 1988

Ne brez izrednega stanja. Na nadmorski višini 11 km je vesoljska ladja od Zemlje dobila informacije o spremenjenih vremenskih razmerah in nepričakovano za vse naredila oster manever. "Buran" je opisal 180-stopinjsko zavojno zanko in vstopil na vzletno-pristajalno stezo Yubileyny ne s severozahoda, ampak z juga. V času obrata je ladja izginila iz pogleda in v nadzornem centru se je začela panika. Odgovorne osebe so predlagale, naj se Buran takoj razstrelje, tako da takšen vrhunski razvoj v primeru nesreče ne bi šel v drugo državo (na ladjo so bile nameščene pristojbine za TNT). Toda Stepan Mikoyan, namestnik glavnega konstruktorja »strele«, je vztrajal, da je treba čakati, in zahvaljujoč temu je stanje varno rešeno. Izkazalo se je, da se je zaradi nevihtnega vetra ladijska avtomatika odločila, da bo pogasila hitrost in vstopila v pristaniško pot, ki je bila v takih vremenskih razmerah ugodnejša. Za razliko od Shuttlea, ki je pristal v ročnem načinu, je Buran popolnoma brez posadke vzletel, letel in pristal pod nadzorom računalnika. To dejstvo je vstopilo v Guinnessovo knjigo rekordov. Vendar pa je vseeno, na vztrajanje pilotov, ta način je bil dodan v pristanek nadzorni sistem na Buran, ki na začetku ni predvidel prehoda na ročno upravljanje.


"Buran" na letalski razstavi v Parizu leta 1989

Leta 1990 je bil energetsko-buranski program prekinjen, leta 1993 pa je bil končno zaključen s sklepom Sveta oblikovalcev NPO Energia. Ker je bilo veliko informacij shranjenih na magnetnih trakovih za računalnike BESM-6, katerih delovne kopije niso bile ohranjene, raziskovalcem še vedno ni na voljo veliko informacij o projektu. Isti "Buran", ki je letel v vesolje, je bil porušen leta 2002 med porušitvijo strehe montažne in preizkusne zgradbe na Baikonurju. Prav tako so bile shranjene že pripravljene kopije lansirnega vozila "Energija".

Oglejte si video: Na Canserbero Letra (Marec 2020).

Loading...

Priljubljene Kategorije